Bataryalı elektrikli araçların sağlıklı işleyemeyen sistemlere sahip oldukları…
Aslında çevre dostu da olmadıkları ve çevre katliamına sebep oldukları…
Aslında iktisatlı olmayıp da satın alma ve kullanma/işletme sırasında çok daha pahalıya geldikleri…
Bataryaların soğuk ve sıcak havalarda sağlıklı çalışamadıkları…
Bataryaların çok kolayca yanmaya başladıkları ama yanan bataryaların söndürülmesinin çok çok güç olduğu ve dolayısıyla bu araçların insan hayatını da tehdit ettiği…
Bataryaların kullanma ömürlerinin iddia edilenden bile kısa olduğu ve değiştirme/yenileme maliyetlerinin araç maliyetine yaklaştığı…
Ve türlü vahim sorunlar apaçık şekilde meydana çıkartılmışken, dünyanın çok saygın basın organlarında bile bunlar genişçe yer bulmuşken…
Bu şartlarda bile İstanbul’daki raylı araçların veya metrobüslerin veya İBB’ye ait deniz araçlarının…
Bataryalı araçlarla değiştirilmesi yönünde irade sergileyen, kanaat arz eden, açıklama yapan, karar alan, imza atan bütün İBB yetkilileri ağır ceza mahkemelerinde yargılanacaklar.
Çünkü…
Bu kişilerin, bütün dünya bataryalı elektrikli arabalara sırt dönüyorken buna mani olmak isteyen Çin Halk Cumhuriyetiyle yakın ve kanunsuz ilişkiler içinde bulundukları ve eylemlerinin görevi kötüye kullanmak, rüşvet/yolsuzluk, nitelikli dolandırıcılık gibi suçların haricinde vatana ihanet suçunu da kapsadığı ispat edilecek.
Oluşan bütün kamu zararı, faiziyle birlikte hesap edilerek Türkiye devleti tarafından, Çin Halk Cumhuriyetinden resmen talep de edilecek.
Çin tarafından zararın tazmin edilmemesi halinde Çin’e resmi suçlamalar ve yaptırımlar da uygulanacak. TR’nin kara, hava, deniz sahalarından bir tek Çin aracı, Çin malı/ürünü geçemez olacak. Bir tek Çin şirketi bile TR sınırları içinde faaliyet gösteremez olacak.