Bu tip bataryalara kim, nasıl izin verdi, veriyor?
Güney Kore’deki bir lityum pil fabrikasında çıkan yangında 23 kişinin öldüğü anların videosu ortaya çıktı.
Açıkça görülüyor ki…
- Yangın, yeni çıkmakta iken fark ediliyor
- Gerekli duyarlılık gösteriliyor
- Çok sayıda kişi söndürmek için hemen müdahale ediyor
- Ellerinde yangın söndürme tüpleri de var
- Lakin her yeri cehenneme çevirmekte olan o lityum pillerden küçük bir tanesi yansa bile söndürmesi çok çok zor oluyor. Çoğu vakada, her şey iyice yanıp kül olmadan yangın söndürülemiyor
- Bu bataryaların konduğu elektrikli arabalar, insanların (sürücülerin de diğer sürücülerin de yayaların da) can emniyetlerini tehdit ediyor
- Bataryalı elektrikli arabaların içinde bulunduğu binalar ve otoparklar hatta açık otoparklar bile büyük risk altında… Bu arabalar yanınca çoğu zaman etraflarındaki diğer arabaları da yakıyorlar
- Böyle arabalar yandığında itfaiye çalışanları bile çoğu vakada yangını söndüremiyorlar.
- Bu tip bataryalarla donatılmış arabaların imalatının ve satışının yapılması, insanlığa kastetmek gibi…
O halde bunları çok iyi bir şeymiş gibi insanlığa yutturmak isteyenler kimler, neciler? Neden insanlığa yalanlar anlattılar ve anlatıyorlar?
ABD’de elektrikli araç sahiplerinin yarısı benzinli araçlara dönmek istiyor.
McKinsey & Company’nin yaptığı yeni bir araştırmaya göre, ABD’deki elektrikli araç sahiplerinin neredeyse yarısı, bir sonraki araç alımında tekrar benzinli araçlara dönmeyi düşünüyor.
Araştırmada, katılımcıların %46’sı, yetersiz şarj altyapısı ve maliyet sorunları gibi sebeplerden dolayı elektrikli araçlardan memnun olmadıklarını belirtti.
-New York Post